Документооборот при заключении договора на оказание посреднических услуг

Question

Добрый день!Пожалуйста подскажите  Помимо договора поставки продавцу надо заключить с&#160;покупателем еще один договор&#160;— на&#160;оказание посреднических услуг. По&#160;его условиям продавец должен выступать в&#160;роли агента или&#160;комиссионера, а&#160;покупатель&#160;— в&#160;роли принципала или&#160;комитента. Агент оказывает принципалу услуги по&#160;поиску поставщика транспортных услуг. Все документы по&#160;перевозке агент (он&#160;же продавец) заключает от&#160;своего имени.Документооборот будет таким. Сначала сторонний перевозчик выставит счет-фактуру на&#160;услуги по&#160;транспортировке на&#160;имя агента (продавца). Затем агент перевыставит счет-фактуру на&#160;имя принципала (покупателя), указав в&#160;строках 2, 2а и&#160;2б данные стороннего перевозчика.&#160;Получается , нужно заключить посреднический договор с покупателем и акты на транспортные услуги и ТТН оформлять от своего имени-а счет фактуру от имени перевозчика?

Александр Погребс · Accepted Answer

Добрый день!Можно и чисто посреднический договор заключить.Но чаще таким посредническим договором становится Договор транспортной экспедиции.&#160;Главное не забыть указать в нем, что экспедитор действует от своего имени, но за счет Заказчика.А на по перевыставлению счета-фактуры Вы всё правильно написали.Успехов!

Александр Погребс · Accepted Answer

Добрый день!Цитата (Елена777777777):Т.е это будет трехсторонний договор, в котором &#160;прописывается,что&#160;продавец должен выступать в&#160;роли агента или&#160;комиссионера, а&#160;покупатель&#160;— в&#160;роли принципала или&#160;комитента. Агент оказывает принципалу услуги по&#160;поиску поставщика транспортных услуг.Ну, откуда трехсторонний? Откуда третья сторона?Читаем первоисточник:Цитата (Статья 801 ГК РФ):1. По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.Т.е. в договоре две стороны: "клиент-грузоотправитель" (можно "заказчик") и "экспедитор".Экспедитор - посредник, который может сам перевезти груз, а может нанять стороннего перевозчика: от своего имени, но за счет заказчика.Экспедитор сам заключает необходимые договоры и по итогам перевозки составляет Отчет экспедитора, в котором расписывает все расходы, которые он сделал в рамках договора с приложением копий подтверждающих документов.А также перевыставляет счета-фактуры по тем контрагентам (перевозчики и т.п.), которые в свою очередь выставили экспедитору счета по заключенным в рамках этой перевозки договоров.&#160;Пример перевозки, осуществляемой экспедитором:1) от склада грузоотправителя до склада Ж/Д автомобилем (1-й перевозчик);2) далее по ж/д до нужной ж/д станции (2-й перевозчик - ж/д);3) от ж/д станции до речного вокзала автомобилем (3-й перевозчик);4) далее речным транспортом до порта назначения (4-й перевозчик);5) от порта (пристани) назначения до склада грузополучателя автомобильным транспортом (5-й перевозчик);6) погрузки/разгрузки (перевалки) - услуги грузчиков...И всё это в рамках одного договора транспортной экспедиции. Заказчик подписал этот договор, передал груз к перевозке и дальше просто ждет доставки грузополучателю.Все договоры с перевозчиками и грузчиками и, возможно, с таможенными брокерами (если нужно еще и таможенное оформление товара), фитосанитарный контроль, необходимые разрешения и т.п. - всё это экспедитор заключает сам от своего имени, но за счет заказчика.После того, как груз доставлен, экспедитор делает Отчет экспедитора и передает его заказчику.В отчете экспедитор расписывает что, кому и сколько заплатил.И добавляет свое вознаграждение.&#160;Кроме того, он перевыставляет заказчику счета-фактуры от всех этих перевозчиков, грузчиков и пр.Можно один счет-фактуру на всех.Заказчик утверждает отчет экспедитора и высылает ему денег. С учетом, возможно, уже переданного аванса.Или, наоборот, экспедитор излишек возвращает заказчику.Успехов!

Елена777777777 · Answer

Добрый день! БлагодарюЦитата (Александр Погребс):Но чаще таким посредническим договором становится Договор транспортной экспедиции.Т.е это будет трехсторонний договор, в котором &#160;прописывается,что&#160;продавец должен выступать в&#160;роли агента или&#160;комиссионера, а&#160;покупатель&#160;— в&#160;роли принципала или&#160;комитента. Агент оказывает принципалу услуги по&#160;поиску поставщика транспортных услуг.  И по поводу тогда актов на услуги (для покупателя)-продавец выставляет их от своего имени (получив предварительно акт от траспортной компании на свое имя), и в ТТН в качестве &#160;грузоотправителя -тоже продавец или все же транспортная компания ?Пожалуйста,подскажите-запуталась

Елена777777777спросил15 августа 2016 в 14:54 537 просмотров Подтверждающие документы  Документооборот при заключении договора на оказание посреднических услуг Добрый день! Пожалуйста подскажите Помимо договора поставки продавцу надо заключить с покупателем еще один договор — на оказание посреднических услуг. По его условиям продавец должен выступать в роли агента или комиссионера, а покупатель — в роли принципала или комитента. Агент оказывает принципалу услуги по поиску поставщика транспортных услуг. Все документы по перевозке агент (он же продавец) заключает от своего имени. Документооборот будет таким. Сначала сторонний перевозчик выставит счет-фактуру на услуги по транспортировке на имя агента (продавца). Затем агент перевыставит счет-фактуру на имя принципала (покупателя), указав в строках 2, 2а и 2б данные стороннего перевозчика. Получается , нужно заключить посреднический договор с покупателем и акты на транспортные услуги и ТТН оформлять от своего имени-а счет фактуру от имени перевозчика? Новый вопрос Ответить

Александр Погребс Главный консультант 16 августа 2016 в 13:56 Добрый день! Можно и чисто посреднический договор заключить. Но чаще таким посредническим договором становится Договор транспортной экспедиции. Главное не забыть указать в нем, что экспедитор действует от своего имени, но за счет Заказчика. А на по перевыставлению счета-фактуры Вы всё правильно написали. Успехов! 16 августа 2016

Получите образец учетной политики и ведите бухучет в веб‑сервисе для небольших ООО и ИП Получить бесплатно Реклама 16+. АО «ПФ «СКБ Контур». Реквизиты

Елена777777777Автор вопроса 45 баллов 16 августа 2016 в 15:25 Добрый день! Благодарю Цитата (Александр Погребс):Но чаще таким посредническим договором становится Договор транспортной экспедиции. Т.е это будет трехсторонний договор, в котором прописывается,что продавец должен выступать в роли агента или комиссионера, а покупатель — в роли принципала или комитента. Агент оказывает принципалу услуги по поиску поставщика транспортных услуг. И по поводу тогда актов на услуги (для покупателя)-продавец выставляет их от своего имени (получив предварительно акт от траспортной компании на свое имя), и в ТТН в качестве грузоотправителя -тоже продавец или все же транспортная компания ? Пожалуйста,подскажите-запуталась 16 августа 2016

Александр Погребс Главный консультант 16 августа 2016 в 16:07 Добрый день! Цитата (Елена777777777):Т.е это будет трехсторонний договор, в котором прописывается,что продавец должен выступать в роли агента или комиссионера, а покупатель — в роли принципала или комитента. Агент оказывает принципалу услуги по поиску поставщика транспортных услуг. Ну, откуда трехсторонний? Откуда третья сторона? Читаем первоисточник: Цитата (Статья 801 ГК РФ):1. По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и *за счет другой стороны* (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором. Т.е. в договоре две стороны: "клиент-грузоотправитель" (можно "заказчик") и "экспедитор". Экспедитор - посредник, который может сам перевезти груз, а может нанять стороннего перевозчика: от своего имени, но за счет заказчика. Экспедитор сам заключает необходимые договоры и по итогам перевозки составляет Отчет экспедитора, в котором расписывает все расходы, которые он сделал в рамках договора с приложением копий подтверждающих документов. А также перевыставляет счета-фактуры по тем контрагентам (перевозчики и т.п.), которые в свою очередь выставили экспедитору счета по заключенным в рамках этой перевозки договоров. Пример перевозки, осуществляемой экспедитором: 1) от склада грузоотправителя до склада Ж/Д автомобилем (1-й перевозчик); 2) далее по ж/д до нужной ж/д станции (2-й перевозчик - ж/д); 3) от ж/д станции до речного вокзала автомобилем (3-й перевозчик); 4) далее речным транспортом до порта назначения (4-й перевозчик); 5) от порта (пристани) назначения до склада грузополучателя автомобильным транспортом (5-й перевозчик); 6) погрузки/разгрузки (перевалки) - услуги грузчиков... И всё это в рамках одного договора транспортной экспедиции. Заказчик подписал этот договор, передал груз к перевозке и дальше просто ждет доставки грузополучателю. Все договоры с перевозчиками и грузчиками и, возможно, с таможенными брокерами (если нужно еще и таможенное оформление товара), фитосанитарный контроль, необходимые разрешения и т.п. - всё это экспедитор заключает сам от своего имени, но за счет заказчика. После того, как груз доставлен, экспедитор делает Отчет экспедитора и передает его заказчику. В отчете экспедитор расписывает что, кому и сколько заплатил. И добавляет свое вознаграждение. Кроме того, он перевыставляет заказчику счета-фактуры от всех этих перевозчиков, грузчиков и пр. Можно один счет-фактуру на всех. Заказчик утверждает отчет экспедитора и высылает ему денег. С учетом, возможно, уже переданного аванса. Или, наоборот, экспедитор излишек возвращает заказчику. Успехов! 16 августа 2016