Вход для зарегистрированных:
Войти
Закрыть
Восстановление пароля
Укажите адрес электронный почты, который вы использовали для регистрации
Восстановить Вернуться
Инструкция отправлена

Обмен опытом

В прошлом году правила заполнения путевых листов были изменены, что нарушило привычные для многих организаций алгоритмы оформления и выдачи этих документов. Между тем, проверяющие из разных контролирующих органов все чаще обращают внимание на наличие путевых листов и правильность их заполнения. Кто может ездить без путевых листов? Кого могут оштрафовать? На какую сумму? Кто может проверять путевые листы? На эти и другие вопросы отвечает эксперт программы «Путевые листы и ГСМ» компании СКБ Контур Игорь Голдырев.

Игорь Голдырев,
7 февраля

Современные обслуживающие бухгалтерии все чаще переходят на дистанционную работу с клиентами (об этой  модели обслуживания см. «Оказание бухгалтерских услуг: как увеличить прибыль с помощью дистанционной работы»). Соответственно, у них возникает вопрос о том, как наиболее эффективно организовать передачу «первички» от клиента бухгалтеру-аутсорсеру. Всего 5 лет назад альтернатив не было: бумаги привозили в офис лично или отправляли по почте. И тот и другой способ требовал от клиента определенных затрат, в результате чего передача «первички» часто откладывалась до последнего момента. Современные технологии позволяют решить эту проблему на принципиально ином уровне. В настоящей статье эксперты сервиса «Контур.Бухгалтерия» расскажут о том, как упростить передачу «первички» при удаленном бухгалтерском обслуживании и минимизировать риски, связанные с потерей оригиналов документов. 

19 июля 2018